这次，我们合作了设计出中国第一艘核潜艇的研究所

       距今约4亿年前，人类的祖先开始从海洋走向陆地，迈出了人类生理和形态系统革新中最重要的一步。

       离开“第一摇篮”的这些年里，海洋依旧凭借其神秘、富藏、广阔的特性，吸引人类不断探索，海洋安全和海洋生态也成为国际语境下的焦点话题。

“蓝海巨鲸”

       上世纪五十年代，出于领海安全意识和海洋探索需求，各国争相开展核潜艇建造事业。1970年12月，由“中国核潜艇之父”黄旭华主持设计的中国第一艘核潜艇“长征1号”下水成功。它的诞生标志着中国舰艇装备技术发展到了一个新阶段。

       黄旭华先生及其设计团队来自中国船舶重工集团公司第七一九研究所，该研究所隶属于中国船舶重工集团公司，是承担国家重点工程的多学科多专业的大型总体设计研究所，也是中国唯一的核动力船舶总体设计研究所。

       自首艘核潜艇设计宣告成功后，七一九所始终潜心研发领域，新一代核潜艇研制项目荣获第五届中国工业大奖。

       一众荣誉成果的背后是无数次实验的积累，在集世界工业大成的核潜艇的研发上，实验的精确度、稳定性和场景模拟能力将直接影响着项目进度。基于此，七一九所向欧保发出合作邀请，为其4×50MW的出力需求配套12台欧保EC-GR系列低氮燃烧器。

从观火镜到潜望镜

发现世界的不同

       观察世界的方式和角度决定了观察的结果，在潜望镜的视野里，海洋被分割成精密的数据，而从欧保的观火镜出发，我们能看到与海洋截然不同的、属于火的世界。

采用大调节比

       燃烧调节比是评价燃烧稳定性的特性指标。欧保采用大调节比方式，允许在较大的范围内调节负荷，并且保持燃烧室中热量平衡状态和火焰位置的稳定，形成理想的温度场，实现实验对照条件的精确与稳定。

安全防爆

       欧保产品和服务具备场景模拟能力，针对燃烧气体分析研究后，全部设备加设隔爆式防爆保护。

       DCS智能控制系统全程监控燃烧温度与燃烧状况，解放人力，提高安全性与运转效率。

低氮环保

       综合应用欧保VIC、亚音速、矢量扰动等技术，中心气细分48路，燃烧均匀，效率近达100%，NOx排放低于15ppm的排放标准。

       设备模块化处理，便于安装和维护，节省安装空间与费用。有效控制生产噪音，为七一九所打造安静、适宜的科研环境。

       据一线人员反馈，目前调试正在顺利进行中，欧保设备表现良好，不仅符合各项标准，还致力优于客户要求。

       从“长征1号”到新一代核潜艇研发，从潜望镜到声呐，这是七一九所对海洋呼唤的回应；从旧标准到VIC技术，从人工管控到智能控制系统，这是欧保不断探索世界的脚步。