欧保燃烧器适用天然气等清洁能源为主，相较柴油、煤粉等能够实现更好的成本控制。燃气输送管路正常使用时，另一路备用，应急时可通过截止阀开闭切换到备用路调压。...
燃气燃烧器的调试需要循序渐进，依次对燃烧器本体、燃料输送系统、供风系统、智能控制系统进行严谨测试。欧保技术调试人员会在调试合格后，交付客户放心使用。...
风门用来调节进入燃烧机的风量，与燃烧机的燃烧效果与直接关系。 具体包括手手调节式风门、伺服电机调节式风门、限位式调节风门、限位式调节风门等。...
燃气阀组故障正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰。点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火，或点火电极太脏位置不对时，均会出现点火故障。处理办法（测试点火变压器是否点火，清理点火电极，调整点火间隙。点火控制器故障所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。
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连续启动三次燃烧器，如果没有点燃燃烧则判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行，程序正确 。
1 如果是气源故障，应检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。处理办法（调节天然气调压，进行压力设定）。
2 如果是风门故障应检查风门大小，...
燃烧器的火焰大小是通过调整该处空气压力来实现的。即燃气与空气的混合比例关系既定，空气输入为给定输入。管道内的交流马达根据空气给定，调整比例阀门的开关大小。欧保技术人员通过燃烧器火焰的闪烁情况判断运行状态。...
嫩料气和空气混合物自火孔喷出时，其射流截面上的流速分布是中心高，四周低。而火焰传播速度都是均匀的，有些地方混合物的流速正好等于火焰传播速度，那里就形成一个固定的火焰锋面，即作为整个火焰策源的所谓点火环。只有在这种情况下火焰才是稳定的。
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燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。
(1) 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。
(2)火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。处理方法；调整探针位置，清理探针表面。重新启动。
(3)电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。处...
探查燃烧器点火失败原因时，首先检查点火电极，观察点火电极有无积炭，必要时清洁点火电极的积炭，并观察点火电极的位置，确认两个电极位置和间距是否处于最佳状态，然后对点火变压器线路、高压电缆以及电极连接处进行检查，主要检查有没有破损、漏电和断裂现象，如有问题及时处理。...
伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。...
燃烧器使用达到一定期限后，整体性能将会呈现逐渐下降的趋势。这时候需要售后保障系统的及时介入。欧保拥有数十年的燃烧器售后维保经验，数十人的专业工程师技术团队能够让客户们的需求在发现问题的第一时间内迅速得到解决。...
燃烧器系统主管路上各监控项的状态是否正常直接影响燃烧器能否正常投用。主管路上需控制的主要设备除了主油阀、主气阀外还包括主燃气排空阀、点火燃气阀、点火管路吹扫阀、点火管路排空阀等。此部分阀门的控制在保证必要的安全互锁的前提下，基本采用运行人员在DCS画面上进行单操的方式，只对点火主管吹扫增加顺控逻辑。...
