油气两用燃烧器点火过程

如果选择燃气，则漏气检测装置工作，检测燃气压力是否正常及是否漏气，如果正常（如果燃料是柴油则没有此检测过程），则执行下一步转到燃烧控制器控制。点火前对炉膛预吹扫36 秒左右，如果吹扫结束后，空气压力开关检查到足够的压力，伺服电机转到点火位置--凸轮Ⅴ设置位置，点火变压器通电，点火电极产生火花，同时双重电磁阀全部打开（如果燃料是柴油，则一级电磁阀及总电磁阀打开），燃料到达混合头，与风机送来的空气混合，点火燃烧。

2-3 秒后点火变压器停止工作，光电眼检测火焰信号，如果火焰信号正常，则控制器给伺服电机供电，转到凸轮 II设置位置，小火工作。如果大火选择开关允许，并且两段温度控制器允许，则伺服电机继续运行（如果燃料是柴油，则转到凸轮Ⅰ设置的位置时打开二级电磁阀，）转到凸轮ⅡII设置位置，大火工作。

如果选择燃油，将满负荷允许旋钮关闭，启动燃烧器。通过调整风门拉杆，使燃烧器点火后，风门在10%左右，观察火焰状态及废气颜色，如果废气是白烟，则风门偏大，需要适当减小凸轮，如果废气是黑烟，则风门偏小，需要适当增加凸轮②，直到燃烧器火焰明亮，废气基本没有颜色为止。

将满负荷允许旋钮打开，启动燃烧器，等燃烧器转到大火后。调整风门调节钢带，使风门开度大小应在 70-80%左右。这时观察废气及火焰状态，如果废气是白烟，则风门偏大，需要适当减小凸轮，或降低钢带位置，如果废气是黑烟，则风门偏小，需要适当增加凸轮，或升高钢带位置。直到燃烧器火焰明亮，废气基本没有颜色为止。