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燃烧器购买答疑

为什么必须使用烟气分析仪进行燃烧器调试?
时间:2025.11.13 分类:技术类

烟气分析仪是衡量燃烧状况的“眼睛”。它可以精确测量:

  • 氧气(O₂)含量: 反映过量空气多少,是调整风门的主要依据。

  • 一氧化碳(CO)含量: 反映燃烧不完全程度。

  • 烟气温度: 直接影响排烟热损失。
    通过这些数据,可以科学地将燃烧器调整到最高效、最环保的状态,而不是仅凭经验“看火调风”。

  1. 配风不合理:风量过小会导致燃烧不充分冒黑烟;风量过大会使火焰闪烁甚至吹灭。需重新调整空燃比。

  2. 喷嘴问题:燃油喷嘴磨损或堵塞,导致雾化不良。

  3. 压力波动:燃料供应压力不稳定。

燃气阀组在维保时需要注意什么?
时间:2025.10.30 分类:产品类

燃气阀组是安全核心,非专业人员严禁拆卸。

  • 检漏: 必须定期进行密封性测试,确保阀组在关闭状态下无泄漏。

  • 清洁: 保持阀体清洁,防止杂物影响密封。

  • 动作测试: 检查两个电磁阀(安全阀和主阀)是否按程序顺序迅速启闭。

  • 压力调节: 检查稳压阀和最大/最小压力开关的设置是否正确。

为什么燃烧器需要定期维护保养?
时间:2025.10.23 分类:产品类

定期维保至关重要,主要原因有:

  • 安全: 防止燃气泄漏、爆燃、回火等安全事故。

  • 高效: 确保燃料充分燃烧,提高热效率,节约运行成本。

  • 稳定: 减少故障停机,保证生产或供暖的连续性。

  • 环保: 使燃烧产物符合环保排放标准,减少黑烟、氮氧化物等污染物。

  • 延长寿命: 减少核心部件的磨损和积碳,延长设备使用寿命。

绝对断电、断燃料! 这是所有操作的最高原则。必须关闭燃烧器电源开关,并关闭燃料管路上的总阀门,确保设备完全处于无电、无燃料的安全状态。同时,对于刚停机的设备,还需等待其自然冷却,防止烫伤。

日常运行中,操作人员需要关注哪些要点?
时间:2025.10.10 分类:产品类
  • 观察火焰: 火焰是否稳定、颜色正常(通常为亮黄色或蓝色,取决于燃料和配风)。

  • 监听声音: 运行是否平稳,有无异常爆鸣、震动或噪音。

  • 检查参数: 关注燃气/燃油压力、风压、排烟温度等关键参数是否在正常范围内。

  • 闻嗅气味: 现场有无燃料或烟气泄漏的异味。

如何清洁点火电极?
时间:2025.09.25 分类:技术类
  1. 切断电源和燃料。

  2. 拆下点火电极。

  3. 用砂纸或钢丝刷轻轻清除电极上的积碳和氧化物。

  4. 检查电极绝缘瓷体有无裂纹。

  5. 安装时,务必保证电极间距正确(参考说明书),并与燃烧头相对位置准确,否则会影响点火成功率。

火焰中有黑烟(冒黑烟)是什么原因?
时间:2025.09.18 分类:技术类

根本原因是燃料燃烧不充分

  • 燃油燃烧器: 油嘴雾化不良、油压不足、风量不足、燃烧头脏污或位置不当。

  • 燃气燃烧器: 燃气压力过高、风量不足、空燃比失调。

维护燃烧器时,最重要的安全准则是什么?
时间:2025.09.11 分类:产品类
  1. 遵循“锁定-挂牌”程序: 在进行任何维护工作前,必须切断电源燃料源,并上锁挂签,防止他人误操作。

  2. 等待设备冷却: 防止烫伤。

  3. 工作场所严禁明火和吸烟。

  4. 确保通风良好: 防止可燃气体或废气积聚。

  5. 两人同行: 在进行内部检修时,最好有另一人在旁监护。

燃烧器点不着火常见原因有哪些?
时间:2025.09.04 分类:产品类
  • 无火花: 点火变压器损坏、电极间距不对、电极接地短路。

  • 有火花但点不着: 燃料压力不对、阀门未打开、喷嘴堵塞、风门太大(风量过多吹灭火焰)。

  • 其他: 程序控制器故障、火焰探测器误判(认为有火而不再点火)。

燃烧器喷油嘴不喷油是什么原因?
时间:2025.08.28 分类:产品类

可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况,正常泵油时应有油柱向外喷出。

喷油嘴不喷油的另一种原因,就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时,即便油泵正常运转,高压端也不会向喷油嘴供油,只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出,其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下,点火时燃烧器先进行预吹风,吹净燃烧室内的残余柴油,然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转,但断油电磁阀不通电,油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止,不能通往喷油嘴。

  1. 燃料压力波动:上游供压不稳或泵工作异常。

  2. 空燃比失调:风门或燃料阀门执行机构定位不准,反馈失灵。

  3. 喷嘴问题:燃油喷嘴磨损、堵塞或雾化不良(对于油 burner)。

  4. 背压问题:炉膛压力突变(如烟道闸门误动),影响火焰稳定性。

  5. 传感器故障:火焰探测器镜片污染,导致信号微弱误报熄火。

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