主要包括燃料输送系统、供风系统、智能控制系统、融合控制系统。欧保燃烧器的设计还注重节能和环保，通过实施检验燃烧器烟气的排放来修改燃料和空气的配比，达到最佳燃烧效果，使单位能耗降至最低，排放达到欧洲前沿标准。这些控制系统的设计和实施，使得欧保燃烧器在业内享有较高的声誉，被广泛应用于各种工业和商业领域。
使用合格燃料，避免劣质油/气导致燃烧不充分。
定期清洁喷嘴和燃烧室，防止碳沉积。
确保空燃比合理，风量过大或过小均易产生积碳。
避免频繁启停，长时间低负荷运行也容易积碳。
燃气压力波动：燃气供应不稳定，压力过高或过低。
空气与燃气比例失调：风门调节不当，导致空气与燃气混合不均匀。
燃烧器部件脏污：燃烧头、喷嘴等部件积碳或堵塞，影响燃烧效果。
燃气质量差：燃气中含有杂质或水分，影响燃烧稳定性。
常见原因包括：
点火电极位置不正确或脏污。
火花塞损坏或点火变压器故障。
燃料供应不足（如油路堵塞、油压不足）。
空气供应不足（如风门调节不当或风机故障）。
控制系统故障（如传感器失灵或控制器设置错误）。
维护要点包括定期清理燃烧室、检查燃料供应系统、校准燃烧器、监测排放数据、更换磨损部件以及确保安全装置正常运行。
喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。
排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有：
1) 喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降 ;
2) 油泵出油压力过高或过低。
油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降 ; 反之压力下降出油量上升。
选择欧保产品时，应根据具体的应用场景、性能要求、品牌信誉、技术支持、成本以及是否需要非标定制等因素进行综合考虑，以确保选择的产品能够满足您的需求并具有良好的性能表现。
判断燃烧器产品的质量是否合格，可以从以下几个方面进行考量：熄火保护装置、认证标志、安全功能。
燃气燃烧器主要由燃气管路、风扇、调节器、点火器、热交换器、风道、排烟管等组成。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
欧保燃烧器的耐高温性能非常出色。欧保燃烧器设计用于应对高温环境，具有出色的耐高温特性。具体来说，欧保EC系列燃烧器能够耐受最高250度的温度，这一特性使得它们能够在高温条件下稳定运行，不会因高温而损坏或性能下降。此外，欧保燃烧器的设计还考虑到了火焰的可调性，即在功率不变的情况下，火焰形状的可调幅度大，这种设计不仅提高了燃烧效率，还允许用户根据具体需求灵活调整火焰形状，进一步优化燃烧过程。这种高温耐受性和火焰调整的灵活性，使得欧保燃烧器特别适合于需要高温处理的工业应用，如沥青加热等。
燃烧器的维护包括检查并清理积灰和污垢、保持燃烧器通风良好、勿将易燃物品靠近燃烧器等。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
燃烧器的原子化效率是指被雾化的试液在火焰温度和火焰气氛作用下，经过干燥、熔融、蒸发、离解等过程，产生大量的基态原子，以及部分激发态原子、离子和分子的效率。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
