轻负荷连续运行工况，建议每半年深度维保；全年不间断高负荷工况，每 3 个月开展一次全面检修。日常巡检每日执行。项目停机窗口期，优先完成燃烧头拆解清洁、传感器标定工作。
清理电极表面积碳；检查电极间隙，按照设备说明书调整间隙；检查高压点火线路有无破损漏电；电极磨损严重时直接更换，禁止强行打磨继续使用。
安全是燃烧器维保工作的最高准则，以下几条是不可逾越的红线：
断电、断气、挂牌：开始任何维修工作前，必须切断燃烧器主电源和燃料总阀，并挂上“正在维修，禁止合闸”的警示牌。
泄压并冷却：对管路进行泄压，确保无残余燃料。同时，务必等待设备自然冷却，防止烫伤。
严查泄漏：拆装燃气管道后，必须使用肥皂水或专用检漏仪对所有接头进行泄漏测试，严禁未做泄漏测试就点火。
专业的人做专业的事：操作人员需经过专业培训，持证上岗。严禁非专业人员随意调整空燃比或强制短接压力开关、火焰探测器等安全装置。
电机不转：需检查电源、保险丝、热继电器是否跳闸，以及气压等安全连锁条件是否满足。
预吹扫后停机：通常是风压开关故障，或检测不到风压导致程序中断。
先看控制器是否报故障码（如有）。
常见原因及优先级：
火焰信号丢失（探头脏/光线不足/燃料中断）
过载保护跳闸（风机或电机卡滞）
燃气压力开关动作（压力过高或过低）
风压开关异常（风道堵塞或风机故障）
控制盒内部继电器或保险损坏
严禁带压维修： 维修燃气阀组前，必须关闭手动总阀，并排空管道内余气。
严禁未做泄漏测试就点火： 拆装燃气管道后，必须用肥皂水或检漏仪进行泄漏测试。
严禁跳过程序： 不得人为强制短接压力开关或火焰探测器来强制启动。
严禁非专业人员调试空燃比： 随意调节燃气阀后的调节螺丝或风门连杆，极易导致一氧化碳（CO）超标中毒或爆炸事故。
断电： 切断燃烧器总电源，并挂“有人作业，禁止合闸”警示牌。
断气/断油： 关闭手动燃气球阀或燃油阀门。
置换/通风： 确保炉膛内无可燃气体残留，打开风机吹扫足够时间（通常至少一个吹扫周期）。
空燃比曲线是指燃烧器在不同负荷下（0% - 100%），空气量跟随燃料量变化的函数关系。
实现方式： 通过机械连杆（凸轮或曲柄）或电子比例调节器联动燃料阀和风门挡板。高端的燃烧器采用伺服电机独立驱动，控制器根据内置的曲线函数分别给风门和燃料阀发送指令，并通过位置反馈形成闭环控制，确保任何负荷点都能精准配比。
这是为了降低NOx（氮氧化物）的措施。
FGR管道腐蚀： 再循环的烟气温度低、湿度大（特别是脱硫后烟气），易在管道内冷凝形成酸性腐蚀。需定期检查FGR管道壁厚，特别是弯头和挡板处，以及排水阀是否堵塞。
挡板卡涩： 调节内外风或分级风的挡板（伺服机构）长期在高温或含尘烟气中，容易卡涩或连杆变形，导致燃烧器无法调整到理想的低氮工况。需定期加注高温润滑脂并检查灵活性。
风机叶轮磨损/腐蚀： 如果FGR未经过除尘，含尘烟气会加速风机叶轮的磨损；若烟气温度过低导致结露，则会引起腐蚀。需定期清理叶轮并做动平衡校验。
这是空燃比失调的典型表现。解决方案是：
清洁火焰探测器（电眼）；
检查风门开度，适当增加助燃空气；
用烟气分析仪调至最佳CO₂值。
确保燃烧效率，节约燃料
防止意外停机，保障生产连续性
延长设备使用寿命
确保安全运行，防止安全事故（如爆燃、火灾）
减少污染物排放，符合环保要求
火焰状态： 观察火焰是否稳定、颜色是否正常（通常为淡蓝色或明黄色，取决于燃料和配风）。避免出现火焰闪烁、脱火、回火或颜色发红、发黑（表明燃烧不充分）等现象。
压力参数： 定期检查燃料供应压力（燃气压力、油压）、雾化介质压力（如蒸汽、空气压力）是否在设备规定的范围内。
温度参数： 关注排烟温度、炉膛温度是否正常，异常升高可能意味着积碳、结焦或热交换效率下降。
运行声音： 注意燃烧器运行时的声音是否平稳，有无异常噪音、震动或敲击声。
控制系统： 观察控制面板有无报警信息，各指示灯是否正常。
泄漏检查： 定期对燃料管路、阀门及其连接处进行泄漏检查，确保无泄漏。
