操作人员需经过专业培训，持证上岗。
严格遵守安全操作规程，防止发生火灾、爆炸等事故。
定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
在供热、电力、钢铁、水泥、造纸等行业中大量使用的风机设备，因输送的气体介质中含有大量的硬质粉尘颗粒和酸性气体，这些设备的过流部件，受到强烈的冲刷腐蚀，尤其是其心脏部件叶轮，在其叶片的末端运行线速度达到160米每秒，磨损速度比其它部位更为严重。
据统计，使用普通的碳钢或一般耐磨钢16Mn制造的叶轮，一般使用寿命只有半年，最短的只有几十天，虽然使用过各种表面防磨措施如堆焊，喷涂，喷焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用寿命也难以得到显著提高。比较常用的方法中，以堆焊使用比较多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面积修理。其缺点是由于堆焊输入大量热量，如果控制不好，会导致叶轮变形，而且不能反复修理使用。热喷涂喷焊也有同样的问题，而大大限制了它们的应用。
1、使用环境应经常保持整洁，风机表面保持清洁，进、出风口不应有杂物。定期消除风机及管内的灰尘等杂物。
2、只能在风机完全正常情况下方可运转，同时要保持供电设施容量充足，电压稳定，严禁缺相运行，供电线路必须为专用线路，不应长期用临时线路供电。
3、风机在运行过程中发现风机有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能起动等现象，应立即停机检查。为了保证安全，不允许在风机运行中进行维修。检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。
4、根据使用环境条件不定期对轴承补充或更换润滑油脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为保证风机在运行过程中的良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次，封闭轴承和电机轴承，加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。
5、风机应贮存在干燥的环境中，避免电机受潮。风机在露天存放时，应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰，以免风机受到损伤。
燃烧器故障时应根据具体情况进行处理，如检查电源保险丝、电线、电源开关等，或者拆开修理或更换损坏的部件。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
低氮燃烧技术是一种通过优化燃烧过程，减少氮氧化物排放的技术，广泛应用于各种燃烧器中。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
燃烧器产生黑烟的原因可能是喷嘴内紧压雾化部分的螺丝松脱、油泵损坏导致油压过高、供油系统被堵塞等。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
可以通过调节燃烧器的调节器或风扇等控制设备，来改变燃气和空气的混合比例，从而调整火焰大小。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
直流式燃烧器的一、二次风喷口分散布置，以适应不同煤种稳定而完全燃烧的要求。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
清洁燃烧器的火焰探测器时，需要确定其观察位置是否合适，是否正确冷却，并进行必要的清洁工作。欧保（中国）环境工程股份有限公司的燃烧器产品种类丰富。拥有低氮、超低氮、非标定制等不同种类的燃烧装备，我们的大型工业燃烧器、非标燃烧器以及高精燃烧设备，已在石油、电力、核电、铁路等国家重点项目中占有重要地位，为行业践行可持续发展之路绘制新蓝图。
PLC控制系统实现的功能与特点
（１）对煅烧转窑的燃烧系统，根据出炉热风温度可自动控制燃气量的大小、比例调节一次风门大小；粗调和微调同时调节风门和气门，可以避免调节过程中的温度振荡。
（２）具备热态启动／冷态启动选择开关、就地／远程点火功能，适应各种不同工况。
（３）具有 手 动／自 动 选 择 开 关。采用手动模式时，可以在控制柜上手动启停各执行单元，并单独控制调节阀和小火燃气电动调节阀、电动风门，可满足烘窑时手动控制升温需求。
（４）每次启动或停机均能自动实现点火前吹扫和熄火后吹扫，确保安全。
（５）具备系统安全联锁保护功能。燃气压力超低、风压超低或引风机停或现场发生燃气泄漏或燃烧器熄火时，均发出声光报 警，立即切断燃料并保持一次风机、二次风机吹扫。设有专门的紧急停机按钮，按下时立即切断燃料。二次风压超低时发出声光报警，但不停机。
（６）在燃烧器工作过程中，控制系统检测到任意不符合安全燃烧的条件时将立即进行安全连锁，切断天然气并后吹扫，下次点火必须在排除故障后才能进行。
（７）本控制系统与上位机DCS进行通信是靠向上位机提供干接点和模拟信号，包括熄火、风压力低、天然气压力低、点火火焰建立失败、小火火焰失败、前扫气和后扫气时炉内有余火、燃烧室超温、其他回转窑参数超限等开关量，以及天然气、空气压力、流量信号、各阀位开度等模拟量信号。
（８）控制回路具备单独手动控制功能，在PLC故障情况下，燃烧器也可手动控制工作。
1.燃烧器喷油嘴不喷油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。还有一种原因是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器先进行预吹风，吹净燃烧室内的残余柴油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。
2.没有点火高压
点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。
3.燃烧器油泵压力低
油泵经长期使用磨损后，其最高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
